Perakende Satış
Araba Şarj Dinamosu (Alternatör) ve Ürettiği Amper
Şarj dinamosu, yani alternatör, aracın motoru çalışırken elektrik üretip aküyü şarj eden ve elektrikli bileşenlere enerji sağlayan bir parçadır. Alternatörün ürettiği amper miktarı, aracın elektrik ihtiyacına, alternatörün kapasitesine ve motor devrine bağlıdır.
- Alternatörün Çalışma Prensibi
Alternatör, krank miline bağlı bir kayış ve kasnak sistemiyle çalışır. İçinde bir rotor (manyetik alan oluşturan döner parça) ve stator (sabit bakır sargılar) bulunur. Rotor döndüğünde stator sargılarında alternatif akım (AC) oluşur. Ancak araç sistemleri doğru akımla (DC) çalıştığı için, alternatör içinde bulunan diyotlar bu AC akımı DC’ye çevirir.
- Alternatörün Ürettiği Amper (Akım) Değeri
Alternatörler farklı akım kapasitelerine sahiptir. Genellikle:
- Küçük binek araçlar → 50-90 Amper
- Orta ve büyük binek araçlar → 90-150 Amper
- SUV ve ticari araçlar → 150-250 Amper
- Ağır vasıta (kamyon, otobüs vb.) → 250-300+ Amper
- Örnek:
1995 model bir binek araçta alternatör 60-80A civarında olabilir.
2024 model bir lüks SUV’de alternatör 180A veya daha fazla kapasiteye sahip olabilir.
Alternatörün maksimum akım üretme kapasitesi, üzerine bağlı olan elektrik yüküne bağlıdır.
Örneğin:
Farlar, klima, radyo açıkken alternatör yüksek akım üretir.
Araç rölantide çalışırken alternatör düşük amperde çalışabilir.
Motor devri yükseldikçe alternatör daha fazla akım üretebilir.
Bazı araçlarda akıllı alternatör sistemi bulunur ve alternatör ihtiyaca göre çalışarak yakıt tasarrufu sağlar.
Şarj dinamosunun kalitesi kullanım ömrü ve amper olarak fark ettirir. Orta sınıf bir binek araç 180 ampere kadar şarj edebilir.
Alternatörün amper kapasitesi aracın ihtiyacına uygun olmalıdır. Eğer ek aksesuarlar eklenmişse (örneğin güçlü bir ses sistemi), daha yüksek amperli bir alternatör takılması gerekebilir.